作者：高宇凡

2012年9月25日，我国第一艘航空母舰完成建造和试验试航，正式交付海军。经中央军委批准，这艘航母命名为“中国人民解放军辽宁舰”，舷号为“16”。

中国第一艘航母“辽宁舰”

“辽宁舰”的正式服役标志着我国实现了航母“零的突破”，是中国海军极具历史意义的重要一步，也是强军强国的重要组成部分。“辽宁舰”的出现让世界瞩目，也让每一个中国人感到骄傲和自豪。然而80多年前，在伟大的全民族抗战中，有关中国海军的报道和战绩却鲜为人知。今天我们就来了解抗战中中国海军的故事吧。

昙花一现

北洋水师旗帜

北洋水师舰船

1840年，随着外国侵略者用舰船大炮从海上“轰”开了中国的国门，清朝的统治者才渐渐意识到海防及海军的重要性。光绪十四年（1888年），清政府耗费巨资打造了主力舰25艘、辅助舰50艘、运输船30艘、官兵共计4000多人的庞大舰队——北洋舰队。舰队实力名义上超过日本成为亚洲第一，世界第九（按当时《美国海军年鉴》排名），这样貌似巨大的实力不说去攻伐，做近海防御战抵御外寇入侵应该说是基本不会有太大问题，然而中日甲午海战，由于清政府的无能软弱，一味地避战怯战，致使这支中国近代史上被国人寄予厚望的中国海军几乎全军覆没。

“鲤鱼”战“虎鲸”

民国初期，各路军阀混战，各自都在加强陆军建设，海军的投入对他们来说意义不大，所以海军建设几乎处于停滞状态。

国民政府海军部

1928年12月1日，国民政府设立海军部，才开始逐步对各地散乱的海军部队进行统一建设与管理。随着日军一步步紧逼，国民政府也在一定程度上加大海军的建设。到抗战爆发时，中国海军各类舰艇约66艘，主力舰为9艘“老旧破”的轻型巡洋舰（其中6艘购买于清政府时期），如“肇和”号巡洋舰就是1909年清政府购买于英国，排水量为2600吨，服役近30年之久。剩下的舰艇多为巡逻艇、布雷艇等微小型舰船，所有舰船总排水量也仅为6万多吨（日军有的大型战舰单艘排水量就有7万吨）。经费的捉襟见肘也很难使海军有大的发展。据记载国民政府给海军的拨款为每月200多万元（实际到账根本达不到），全年下来还不及拨给陆军的2%。

中国海军“宁海”号

日军“凤祥”号航母

反观日本，据日本防卫厅《日本海军在中国作战》中记载，截止到1937年6月底，日本海军已经服役的舰船就达285艘，其中战列舰9艘、练习战列舰1艘、航空母舰4艘（舰载机182架）、水上飞机母舰2艘、重巡洋舰12艘、轻巡洋舰21艘、驱逐舰102艘、潜水艇59艘、潜水母舰5艘、海防舰7艘、炮舰10艘、水雷舰8艘及其他辅助舰船，总排水量近120万吨，而且还有正在建造中的舰船37艘，直接用于海军建设的经费达7.88亿日元，成为仅次英美的第三大海军强国。

庞大的日军舰队（远处的舰载机数量众多）

实力悬殊的对比犹如小河中的“鲤鱼”对大海中的“虎鲸”，不是说不能一战，只能说完全不具备对抗实力。

沉船封江

江阴地处江尾海头、长江咽喉，自古以来就是兵家必争的军事要地，东临上海180公里，西临南京180公里。国民政府定都南京后不断加强江阴的守备力量。到抗战爆发已建黄山、东山、西山等六大炮台为主的要塞区，大炮也更新为德制88毫米防空炮（二战军迷称此炮为“反一切炮”）、德制150毫米加农炮等。

位于江阴岸边的岸防炮

为了堵住位于长江内河日军战舰，并防止日军再度溯江而上，经过蒋介石在南京的最高国防会议决定，立即在江阴一带执行“沉船封江”行动。

海军部长陈绍宽

1937年8月11日，海军部长陈绍宽率领部下来到江阴，陈绍宽黯然闭上双眼，默默无语。他们将和那些朝夕相处的军舰做最后的告别。

8月12日，首批准备自沉的“通济”、“大同”、“自强”、“德胜”等8艘军舰和20艘民用舰船早已在江面准备待命。只听海军部长陈绍宽一声令下，各舰船打开水底门，缓缓下沉。由于水流湍急，首批下沉舰船多半被水流冲离理想位置，导致封锁线出现许多缺口。海军部于是又征用“公平”、“万宰”、“泳吉”等3艘民轮沉入江中构筑封锁线。同时，海军部又从江苏、浙江等省紧急征用民用船只185艘（其中上海商人虞洽卿就捐献自己的商船3万吨自沉于江阴，几乎占他的三北航运集团吨位总数的三分之一，杜月笙亦捐出自己的部分商船），满载石子沉入封锁线的缺口中，各类军舰及民船共6万3千8百吨皆自沉于江阴壮烈自戕。

自沉的中国船只

日本防卫厅战史室编写的《日本海军在中国作战》也记载着中国军队这次“沉船封江”行动一定程度上限制了日军在上海和南京的作战，也减轻了日军航母对淞沪战场和南京的轰炸压力。

沉于江阴的中国舰船（日本记者摄）

日军潜水员正在打捞、肢解封江的中国舰船

江阴海战

江阴战斗中国海军序列

“平海”号

1937年8月13日淞沪抗战爆发，日本狂妄叫嚣“三个月灭亡中国”。为了加快突破淞沪战场的中国军队防线，日军派出海军打算突破江阴，从两面夹击淞沪战场的国军。

8月中旬中国海军第一舰队司令陈季良、第二舰队司令曾以鼎率两舰队主力“平海”、“宁海”、“应瑞”、“逸仙”、“楚有”、“建康”等舰，驰援江阴拱卫南京。22日日军以陈绍宽的旗舰“平海”为目标，派出十余架飞机进行轰炸，中国海军奋力还击击落1架日机成功击退日军的这次攻击。

江阴战役中日军战斗序列

9月20日，日军舰队司令长谷川清令第二、第五轰炸大队于21日攻击中国海军，但由于天气原因推迟。9月22日，日军出动30多架飞机进攻中国海军。由于中国军队的防空力量太弱，更没有海军航空兵的护航，最终中国海军以“平海”“应瑞”两舰都被炸弹命中受重创，“平海”舰长高宪申受重伤，高射炮指挥见习孟汉霖等壮烈殉国，仅击伤日军5架战机的战果勉强击退了日军的进攻。

日军九二式舰载攻击机

9月23日，日军派出70余架飞机发动进攻，中国海军的“平海”“宁海”两艘军舰成为主攻目标，中国海军奋力抵抗，击落5架日军飞机，但敌我实力悬殊两艘主力舰最终还是中弹沉没。

日军航拍被轰炸的中国舰艇

9月25日，日军再次出动十多架飞机对“逸仙”号巡洋舰进行轰炸，“逸仙”号在击落两架敌机后，身中6弹搁浅沉没。至此中国海军第一舰队主力舰基本全军覆没。

“逸仙”号巡洋舰

到9月底中国海军主力“平海”“宁海”“逸仙”“建康”“楚有”“青天”“湖鹏”“湖鹗”“江宁”等舰艇相继中弹沉没，伤亡数百人，海军力量基本损失殆尽。海军官兵奋勇作战也击落敌机共11架，击伤几十余架。德国军事顾问法尔肯豪森将军称江阴战役为“第一次世界大战后最惨烈的海空战”。

法尔肯豪森（也译为法肯豪森）

江阴保卫战阻遏了日军沿长江西进的企图，粉碎了日军3个月灭亡中国的狂妄计划，为长江下游军政机关、工矿企业向四川大后方的安全转移提供了宝贵时间，为国民政府以空间换取时间的战略和争取抗战最后胜利作出了贡献。

抗战时期中国海军将士照片

从无到有，从弱小到强大，从近海防御到远洋护航，今天的中国海军实力足以洗刷近代的一切耻辱，但往事如烟，人们不能忘记那些为中华民族浴血抗战献出生命的海军将士们，不能忘记当时海军以“覆灭”为代价赢取战场胜利的抗日壮举。更应该明白，只有在中国共产党的领导下，全民族抗战才能够获得最终的胜利，这已被历史充分证明。指挥江阴之战的海军部长陈绍宽解放战争后期拒绝赴台，并策动一部分海军官兵起义，投向光明阵营。