文/穆珺

抗战时期永登的“俄国站”

70岁以上的永登县老人，都能记得“俄国站”。随着援华物资沿甘新公路源源到来，为了给苏联客人来往住宿提供方便，国民政府在通道上的永登县设立了专门的招待机构，当地人叫它“俄国站”。

今年78岁的陈大爷说起“俄国站”显得有点激动：“俄国站的地址在县城西关赵和斋的院内，共分3个院落，前院为供苏联客人住宿的客房，多为大房间，可供10人集体住宿，也有个别小房间，供带有家属的苏联人住宿，还有游艺室。后院为饭厅及工作人员宿舍，另外还有一个院子是停车场。俄国站常年住着两个苏联人，是他们的联系人。”

当地的老人回忆说，来往的苏联人待人谦和，每次来的有三五十人不等。来时开着苏制崭新的卡车，来站后，工作人员为其准备好面包等饭食。“俄国站”里还有16名工友，都是永登人。一位老人还说，大家都知道俄国人是来兰州支援我们抗日的，所以颇得永登人的好评。1941年，一辆苏联卡车由朱家园子过庄浪河，因地形不熟，误落河中深处，群众数十人主动跳入河中，将车救出。到了抗战末期，苏联人来往的越来越少，“俄国站”终于在1944年结束了。

苏联志愿航空队血洒兰州

苏联的援华物资不断经兰州运往抗日前线，兰州遂成为重要的政治军事基地，当然也就成为侵略者把兰州列为仅次于重庆的第二大轰炸目标。

针对日军的侵略企图，国民政府国防部加强了甘肃的防空力量。中国空军在兰州设立了第四路司令部（亦称兰州空军司令部)，统一指挥甘肃的空战，苏联支援中国的空军总部也设在兰州，以便于协调。1937年8月，中苏签订《中苏互不侵犯条约》，在提供大量抗战物资的同时，选派了空军直接参战。因为当时苏联还未向日本宣战，因此支援空军称为援华志愿队（主要是驱逐机）、援华航空运输志愿队（主要是运输机)。10月，第一批9架志愿空军轰炸机抵达兰州。

到第二年11月止，到达兰州的飞机已有50架，志愿参战人员150多人。据统计：抗战初，先后经兰州飞转各地的苏联驱逐机、轰炸机、运输机约有千架。

1937年12月4日，日机第二次进袭兰州，中国空军立即起飞应战，揭开了甘肃上空保卫战的第一页。

1939年初，日军实施所谓“第一次大规模内陆攻势”。2月20日、23日，日机对兰州狂轰滥炸，古城一片火海，普照寺藏经楼被炸毁，100多人死于轰炸。中苏空军将士同仇敌忾，与敌人英勇激战，首次取得击落敌机15架的战绩。

1939年12月底，在日军陆海军航空兵联合实施的“百号”轰炸中，西北交通枢纽兰州成了轰炸的重点目标。51架重轰炸机从运城起飞，60多架海军攻击机从武汉起飞，对兰州轰炸了整整3天，不但采用往复轰炸战术，而且使用了燃烧弹。26日，愤怒的中苏空军长空搏击，与敌人展开了一场残酷的血战。苏联志愿空军队被敌机围裹攻击，英勇的苏联志愿军拼命反击，击落敌机3架。

在艰苦的抗战中，在敌我力量十分悬殊的战斗中，许多空军将士血洒长空。

司切帕诺夫(1938年8月牺牲)、雅士(1938年11月牺牲）、马特

（1938年11月牺牲）、古力芝（1939年12月牺牲）、郭尔杰耶夫（1939年12月牺牲)、伊萨耶夫（1939年12月牺牲)，这些来自伏尔加河畔的志愿军，长眠在了中国的土地上，他们已成为我们不能忘怀的纪念。